Sebagai salah satu perwakilan paling tradisional dari sambungan mekanis, prinsip kerja kopling ulir tirus adalah memproses ulir tirus di ujung batang tulangan dan mengencangkan serta menguncinya melalui kopling dengan ulir tirus internal.
Dalam beberapa tahun terakhir, berdasarkan jenis sambungan ulir tirus yang umum, sebuah klasik di antara jenis kopling batang tulangan, dengan menambahkan proses pre-pressing atau penempaan kasar di ujung batang tulangan, sambungan ulir tirus kekuatan setara batang tulangan tipe GK telah dikembangkan, yang dapat sekuat material dasar.
 | |||||
| Diameter Baja Tulangan | Diameter Luar | Panjang | H1 | H2 | Ulir |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (M*T) |
| Φ16 | 24 | 65 | 30 | 30 | 16*2.5 |
| Φ18 | 27 | 75 | 35 | 35 | 18*2.5 |
| Φ20 | 29 | 85 | 40 | 40 | 20*2.5 |
| Φ22 | 31 | 90 | 43 | 43 | 20*2.5 |
| Φ25 | 35 | 95 | 45 | 45 | 25*2.5 |
| Φ28 | 39 | 105 | 50 | 50 | 28*2.5 |
| Φ32 | 44 | 115 | 55 | 55 | 32*2.5 |
| Φ36 | 49 | 125 | 60 | 60 | 36*2.5 |
| Φ40 | 54 | 135 | 65 | 65 | 40*2.5（3) |
| Φ50 | 69 | 150 | 70 | 70 | 50*2.5(3) |
Kopling ulir tirus memiliki kecepatan koneksi yang cepat dan penyelarasan yang baik; Aman dan andal, mudah dioperasikan, serta mampu menahan gaya tarik dan tekan.
Keunggulan sambungan ulir tirus:
Profil ulir dari konektor tulangan ulir tirus berbentuk tirus, dengan diameter mayor yang berubah secara bertahap sepanjang arah aksial, menunjukkan karakteristik pengencangan saat dikencangkan.
Oleh karena itu, struktur ulir tirus yang unik memudahkan penyisipan dan pemusatan ujung tulangan, hanya memerlukan sedikit putaran untuk menyelesaikan pengencangan.
Kekurangan sambungan ulir tirus:
Karena desainnya yang tirus, area penahan tegangan ulir relatif kecil, dan diameter minor ulir tirus melemahkan luas penampang bahan dasar selama pemesinan, sehingga menghasilkan kapasitas beban yang lebih rendah.
