Stasiun Kereta Api Shanghai Timur terletak di Distrik Baru Pudong, Shanghai, Tiongkok. Total luas bangunannya mencapai 1,387 juta meter persegi, termasuk 160.000 meter persegi bangunan stasiun kereta berkecepatan tinggi. Area kereta api nasional dan perkotaan yang direncanakan memiliki total kapasitas 15 peron dan 30 jalur.
Sambungan cepat selama pengangkatan bertahap sangkar tulangan
Sambungan mekanis ketika rotasi besi beton tidak memungkinkan
Tidak perlu rotasi besi beton: Selongsong ulir lurus tradisional memerlukan pemutaran besi beton atau selongsong, sedangkan selongsong ulir split memungkinkan selongsong dikencangkan langsung setelah besi beton diamankan, sehingga ideal untuk sambungan cepat sangkar tulangan dasar kolom setelah pengangkatan.
Kinerja Seismik: Kekuatan tarik memenuhi standar, dan desain ulir split dari selongsong ulir ganda menghindari kerapuhan di zona yang terpengaruh panas las, sehingga cocok untuk ketahanan seismik di daerah tanah lunak Shanghai.
Mengatasi Keterbatasan Ruang: Sambungan split dapat digunakan di ruang terbatas di mana pengelasan atau pengikatan sulit dilakukan di area besi beton yang padat.
